治安车牌识别系统功能的转变提升其价值。车牌识别系统执勤民警有单纯的执法开始转变，网络布局的车牌识别系统使我们的民警能第一时间赶到事发现场，把握现场事态，有效防止事态的进一步发展“快速反应，及时行动”得到了市民的认可，治安车牌识别系统的建立，切实提高了辐射区域，成为了执勤的前哨。这样的转变将公安工作的平台推到广大人民群众、社会中去，实现了社会化的新型工作方法，在动态巡防中及时处理处置案件，成就了公安工作的“新方式”成为服务市民的“便民亭”。在人员密集场所和治安复杂路段，最大限度地贴近了群众百姓的生活，以最便捷和直接的方式服务群众，提高了街面见警率和处理效率，切实提升了群众安全感和满意度。

将社区地块化，人员进行划分，分块管理。这是一个新的社区管理模式。从概念上说，网格化治安防控体系是指根据区域大小、治安复杂状况、和人品密度等条件将社区划分为若干个“网格”以治安车牌识别系统为中心，对网格区域内的治安防控工作实行包干负责。辖区内每个治安车牌识别系统通过配备便携警务通，实现流动人员动态采集、录入、查询。有了这些信息，在车牌识别系统就可以直接为流动人员办证，作为社区警务室的延伸和服务的前展。最早的交通信号灯是在交通车牌识别系统内手动控制的，交警会根据目测的交通流量，用手控开关控制红绿灯变化，后来又有了自动控制器，相当于定时器，红绿灯可以按照预先设定的时间自动变化，交警就从中解放出来了，走到路口中现场维护秩序。80年代中期，新的交通控制信号系统可以在一个区域内系统地协调多个路口，相比过去更加智能和机动，85年北京交通管理部门与南斯拉夫ISKRA控制有限公司共同开发了北京市中区计算机交通管制系统，最终完成了1个主控中心和5个小区中心的联网建设，控制范围为110平方公里内的105个交叉路口。

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